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Interviews INGO ROSSI ::: BÄRLINER ::: LeMotard ::: LILA
Interviews CHARMIN' COOPER ::: BAD BOY ::: Obi Wan
Talk PIERRE BROSMAN
Interview mit dem Milchbrötchen
Moped: leider grad keins
Was bist du gefahren?GSX R 1000
Wie hat es dich nach Stuttgart verschlagen?
Durch meine Mutter. Mit der bin ich vor 19 Jahren von Berlin hier runtergekommen.
Wie alt bist Du?
38
Was und wann war dein erstes Moped?
Das erste Motorrad war 93 ne Suzuki GSX R 750, das war mit 21.
Seit wann kommst Du ans Glemseck?
Regelmässig komm ich seit 2 Jahren
Deine Freundin möchte eine Familie mit dir gründen und bittet dich darum, aufzuhören mit Motorrad fahren. Was antwortest du?
Kann ich dir nicht sagen. Kommt auf die Situation drauf an. Und kommt drauf an, was ich für die Frau empfinde.
Puschel: sehr diplomatische Antwort
Was gefällt dir am besten am Moped fahren?
Mittlerweile Rennstrecke. Bin zwar noch nicht so oft drauf gewesen, aber seid ich's mal probiert hab, bin ich infiziert.
Als du das erste Mal Rennstrecke gefahren bist, was war das für ein Gefühl?
ein Schmerzliches:
Letztes Jahr im Juli wo ich meinen Arm kapputt gemacht hab mit der Fireblade. Da hat's mich geschmissen.
und dann?
Gleich danach war ich wieder dabei, im September.
Aber das Gefühl eine Kurve nach der anderen zu nehmen ist geil.
Wenn du in der Gruppe fährst, was ist deine Meinung, wie es da abgehen sollte?
So wie letztes Wochenende würd' ich sagen. Fand ich super. Bei uns in der Gruppe ist das ja nicht der Fall, dass irgendeiner denkt, dass er der Tollste wäre.
Puschel: Ich bin der Tollste, das ist ja wohl klar oder?
Die schnellen sind dann eh irgendwann weiter vorne. Es ist ne' gute Stimmung bei uns.
Was hältst du von Mädels, die Moped fahren?
Kommt darauf an, wie sie Motorrad fahren
was hältst du von denen, die noch nicht so gut fahren?
Ja wenn es sich auf das noch beschränkt, dann geht's ja. Die werden dann ja irgendwann besser fahren. Aber wenn ich dann sehe, dass sie das Ding manchmal kaum halten können, aber schon 10 Jahre fahren - so geht's nicht.
Missy D: ah er kann also auch Stellung beziehen!
Also wenn sie sich anstrengen ist es ok?
Ich find jeder sollte fahren, weil es ihm oder ihr Spass macht. Es sollte niemand seinem Freund oder seiner Freundin zuliebe fahren.
Mir ist es aufgefallen, dass viele den Führerschein machen, weil sie es cool finden, aber nicht weil sie sich wirklich mit dem Motorradfahren identifizieren. Weil's zur Gesellschaft dazugehört, wie so ne' Modeerscheinung.
Wie wichtig ist dir die Optik von deinem Motorrad?
Wichtig, dass alles gut aussieht und technisch in Ordnung ist.
Wieviel PS hat deine Kiste gehabt?
175
Wie biste' mit der Power klargekommen?
Ich kam nach ner Weile ganz gut damit klar. Am Anfang war es sicherlich ein bisschen umständlich, weil das Fahrwerk nicht 100 prozentig meinen Vorstellungen entsprochen hat. Aber nachdem Tommy dann Hand angelegt hat, war's perfekt.
Puschel: tss, Tommy legt aber auch überall Hand an...
Aber wieso 175, du hättest dir doch auch eine mit 120 PS holen können?
Weil ich auf Geschwindigkeit stehe.
Das ist für mich ein Kick wenn ich Gas gebe. Das ist einzigartig, was für sich.
Wenn du nicht mehr fahren könntest oder dürftest, was würdeste dann machen?
Auch kein Auto mehr?
Ja
Dann müsste ich mir erst Mal einen neuen Job suchen...
Missy D: oder er wäre ein Schwarzfahrer hihi
Was arbeitest du denn?
Ich bin Busfahrer.
Wie ist das so als Busfahrer im Stadtverkehr. Da fahren ja dann auch manchmal Mopeds an dir vorbei, wenn du an der Haltestelle stehst. Es werden ja neuerdings immer Verkehrsinseln als Hindernisse aufgebaut an den Haltestellen.
Das ist ein Verkehrsberuhiger. Kannst ja trotzdem vorbei fahren. Wenn es die Verkehrssituation zulässt.
Initiert die SSB die Inseln selbst oder kommt das von der Stadt?
Kommt von der Stadt
Musste dich unterwegs viel aufregen?
Sowohl als auch. Es gibt Situationen, da kommste einfach nicht drumrum dich aufzuregen. Ist nun mal so. Wenn du blöd angemacht wird. Ja wenn es einfach dumm läuft.
Stories mit Schwarzfahrern?
Schwarzfahrer haste ja andauernd. lacht
Was ist der Unterschied zwischen einem Japaner und Nichtjapaner?
Motorrad?
Missy D: schon wieder eine Gegenfrage... das hier ist ein Interview!!!
Das ist die Frage. Musste mal überlegen, was du da antwortest?
Ich würde mal sagen, der Japaner kommt aus Japan, der andere nicht.
Wie findest du italienische Motorräder?
Sehen schön aus.
Und?
Da gibt's kein und.
Puschel: ein weiterer Minuspunkt bei Missy D
Jemand bietet dir 50 Euro für deine angeschliffenen Kniepads.
Verkaufst du sie?
Die sind mehr wert.
Du fährst vor eine Eisdiele, da kommt ein hübsches Mädchen, sieht dich und dein Moped und fragt "nimmst du mich mal mit". Was sagst du?
Wenn sie einen Helm dabei hat: steig auf Babe.
Kommt das öfters vor?
Eigentlich nie. Lacht. Leider.
Puschel: das war wohl ehrlich
Wo siehst du dich in 30 jahren motorradmässig?
Oh ganz schwere Frage. Auf einer Stufe mit Rossi dann sicher nicht.
Weiss nicht. Ob ich dann ne BMW fahre. Also ich denke mal was Bequemeres.
Apropos sportlich. Trainierst du für's Motorradfahren?
Habe früher mal Fussball gespielt. Aber jetzt hab ich gar keine Zeit mehr.
Biste noch Fussballfan?
Fan ja.
Jetzt sag ja nichts Falsches
Für den FC Bayern.
Das Interview wird von Missy D abgebrochen.
Puschel: da versteht sie keinen Spass!!!
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Talk mit Pierre Brosman
Pierre Brosman, 28 Jahre, CBR 600 RR im Gespräch mit Missy D
Wann hast du angefangen mit Motorrad?
Letztes Jahr im Februar hab ich mein Schein gemacht und im Juni hab ich das erste Motorrad gekauft.
Wie bist du auf die Idee gekommen?
Durch meine Freundin, die fährt auch und ihr Vater hat ein Motorradgeschäft.
Wie praktisch, da bist du dann auf den Geschmack gekommen?
Ja mehr oder weniger. Zuerst sind wir auf dem Roller rumgefahren, dann kam sie mal mit nem richtigen Motorrad an und mit der Kiste war ich mal längere Zeit Zigaretten holen, da hab ich dann Blut geleckt.
Puschel: ah das berühmte Zigaretten holen, war der Automat in Thailand?
Was war Dein erstes Moped?
Mein erstes Motorrad war ne' ZX9R mit 140 PS
Wie bist du da so zurechtgekommen?
Das war ein bisschen viel für den Anfang und sie hat mir nicht so richtig gepasst, das Ding war zu gross, es war nicht so der Hit.
Wie ging's dann weiter?
Dany hat mir dann geraten, ich soll mal ne Bandit ausprobieren mit nem
Superbike Lenker. Ich hab mit der Kiste gute Erfahrungen gemacht. Dann hab ich die
MySpeeding Truppe kennen gelernt und die hatten alle Sportler und ich wollte auch mit auf die Rennstrecke. Da war klar, dass ich da mit ner Bandit nicht mithalten kann und ich hab mir meinen ersten
Sportler gekauft, nämlich ne GSX R 750er gekauft, die hatte 150 PS.
Mit der war ich dann in Anneau mit dabei, das hat auch gut geklappt, nach
Saisonende hab ich sie aber hergegeben.
Wo wir uns das erste Mal beim Fahren getroffen haben, da hattest du wieder ne' andere Kiste?
Über den Winter hatte ich dann ne R1. Aber da hab ich recht schnell
gemerkt, dass das eine Nummer zu gross für mich war. Auch Tommy hat mir
zu was Kleinerem geraten. Da bin ich auf die R6 umgestiegen, die hab
ich fast ein Jahr gefahren. Eigentlich ein super Motorrad. Mit dem Hobel bin ich zum ersten mal richtig gefahren und ich
konnte in jeder Schräglage ans Gas gehen ohne das sie nervös wurde. Das
fand ich ganz angenehm. Nicht so wie bei der R1, im 2. Gang Vollgas
ging sie immer gleich hoch. Mit der war ich also gut unterwegs gewesen
aber leider, Ende letztes Jahr, hat's mich damit am Pannonia Ring
geschmissen.
Jetzt hab ich mir wieder ne Neue geholt, ne 600er Honda CBR.
Als ich dich beim Fahren gesehen hab, hab ich dich ja gleich gefragt,
wie lange du schon fährst. Weil ich war überrascht, dass jemand gleich
im ersten Jahr mit dem Knie am Boden fährt.
Ja gut ich bin vorher ein bisschen MotoCross gefahren, da hat man schon
mal ein Feeling dafür und dann vielleicht noch etwas Talent. So war das mit dem Motorrad nicht ganz so neu. Das schnell Fahren liegt
halt auch an der Bandit, mit der hab ich geübt und geübt im
Kreisverkehr, hanging off fahren, dadurch wurde ich dann immer besser,
auch durch's Dranhängen an schnelle Fahrer bei den Touren.
Ich hab meinen Vordermännern blind vertraut - wenn denen ihr Reifen
hält, dann muss meiner auch halten. Dann durch die
Rennstrecken-Trainings wurde ich sehr schnell geübter und schräger.
Wie lief Pannonia ab?
Wir sind mit Bussen und Anhänger runter, 8 Mopeds und 8 Jungs.
Wir haben in der Box auf Matratzen gepennt. Abends dezent einen getrunken und gegrillt - war einfach genial. Dann
erster Tag Rennstrecke, wir waren alle aufgeregt, dann ist die erste
Gruppe raus, ich wollte zuerst in die mittlere Gruppe aber Tommy hat
uns überzeugt, dass wir in die erste Gruppe sollen, aber da sind wirklich Profis unterwegs gewesen mit Reifenwärmer ecetera und zum Beispiel Tommy, der ja wirklich schnell ist, wurde in der ersten
Gruppe Sechster. Puschel: Pah, das kann gar nicht sein!
Später kamen zu uns
in die gelbe Gruppe auch noch Badboy und Lenny. In der ersten Runde ist Tommy gleich mal ins Kiesbett gefahren und ich dachte ola, dann bin ich den ersten Turn raus. Irgendwann hat mich
einer überholt vom Pulk hinter mir und dann dachte ich: ja, jetzt
hinterherfahren. Dann kam ne links Kurve und raus war ich. Vor mir ist
ein Streetfighter gefahren, der hatte angewärmte Reifen und hat voll
drauf gehalten: und ich hinterher. Mit kalten Reifen. Meine haben
leider nicht gehalten. Ich war im hanging off und auf einmal rutscht
die ganze Kiste weg. Das ging so schnell, ich hab's erst im Kiesbett geschnallt
was da los war. An den Bildern siehst du, dass ich in Schräglage
einfach weggerutscht bin.
Nach dem Wochenende war ich der Meinung, dass ich nicht mehr auf der Strasse fahren möchte.
Weiter ging's, ich musste ins K-Haus eingeliefert werden, eine Kapsel
war gerissen und am kleinen Finger hatte ich ne tiefe Schürfwunde.
Meine Handschuhe waren kaputt. Danach wollte ich trotzdem wieder fahren
und hab mir von Obi Wan ein paar Handschuhe besorgt und bin den vierten
Turn nach der Mittagspause am gleichen Tag wieder gefahren.
Wie war es dann danach?
Blöd. Ich bin noch zwei Runden mit den alten Reifen gefahren, dann hab
ich die Pilot Power CT draufgemacht, hab mich aber trotzdem unwohl
gefühlt. Ich hatte einfach kein Vertrauen mehr in meine Reifen. Ich
hatte keine Erfahrung. Ich war der Meinung nach drei Runden ist der
Reifen warm. Aber es war halt nicht so.
Ich hatte dann Schmerzen und ich hab das Motorrad geliebt. Den neuen
Helm und Kombi hab ich auch gerichtet. Ich wusste nicht richtig wieso
und war total gefrustet. Ich war dann total verunsichert. Das war mein erster Sturz.
Dann zuhause hab' ich nachgedacht.
Zeitgleich hat der Oli ne R6 in der Werkstatt gehabt. Zuerst wollte ich
mit Tommy ein Racing Team machen. Dann war ich drei Wochen in Barcelona
auf einem Camping der an einer 26 km langen Paß-Strasse gelegen hat und
wir sind morgens um 9 Uhr mit Motorengedröhns geweckt. In Barcelona
standen zwischen 300 und 500 Roller und Motorräder am Kreisverkehr.
Ganz Spanien ist im Zweiradfieber. Da hab ich es mir wieder anders
überlegt und kam wieder auf andere Gedanken. Und wollte wieder auf der Strasse fahren.
hier gehts zu den Pics Pierre goes Pannonia <klick>
nach obenInterview Bad_Boy
Age: 31 Moped GSX-R 1000
Wann hast Du angefangen mit Moped fahren?
Mit 18 hab ich den Schein gemacht.
Warum?
Puschel: blöde Frage
Diese Leidenschaft hat mich schon immer begeistert, Motorräder, Geschwindigkeit, das hat soviel Spass gemacht, dass ich heute immer noch fahre.
Was war Dein erstes Bike?
Eine ZX 7 R, ich war von Anfang an auf dem Sportlertrip.
und das erste Mal Rennstrecke?
das war erst 2005.
Bin jetzt doch etwas überrascht, hab dich oft mit uns fahren gesehen und das sah so sicher und profimässig aus, als wärst Du schon oft auf dem Racetrack gewesen?
nee, das kam eigentlich so beim Fahren das Können. Vielleicht war ja auch ein bisschen Talent mit dabei.
Puschel: ja, so was soll es geben. es gibt ja auch genug Talentfreie hihi
Wann hattest Du das erste Mal das Knie am Boden?
Ich muss das so erzählen. Mein Motorradleben seh ich in zwei Phasen. Die erste Phase hatte ich ja die ZX 7 R. Da hatte ich ja einen schweren Unfall. Ich war ein Jahr im Krankenhaus und hab dann aufgehört. Ich bin dann erst 2005 wieder gefahren. Dann hatte ich aber sofort das Knie am Boden.
Aha, Du bist also einer dieser berühmten Wiedereinsteiger?
lacht
sozusagen
Was hat Dich bewogen so lange zu pausieren?
Das war erst mal gesundheitlich bedingt. 96 hatte ich dann auch noch einen schweren Autounfall und war noch mehr ausser Gefecht. Puschel: muss ein sch... jahr gewesen sein
Dann hat mir auch die Zeit gefehlt. Weil ich auch wusste, wenn ich fahr, dann richtig.
Im Schwarzwald fährt vor Dir einer auf 2 Rädern, greifst Du sofort an?
Erst schau ich mal was er macht und dann irgendwann, wenn er mir auf den Sack geht, überhol ich ihn halt.
Wie siehst Du das Gruppenfahren?
Ja macht mir mit Sicherheit Spass, wenn die Leute sich gut verstehen und alle ungefähr auf dem gleichen Niveau fahren. Puschel: ich steh ja mehr auf Gruppensex.
Wie wichtig ist Dir die Optik von Moped und Klamotten?
Wie am Moped zu erkennen, ist mir die Optik sehr wichtig, das ist ein Einzelstück, das gibt so nur einmal. und bei der davor war's genauso. Puschel: warum sind die Mopeds eigentlich immer weiblich?
Was ist alles modifiziert?
Die gesamte Lackierung hab ich entworfen, verschiedene Einzelteile, Auspfuff, Fussrastenanlage, so wie es mir halt gefällt. Ich hab sogar die Aufkleber für die Kiste selbst entworfen.
Wenn Du ne Familie planen würdest und da wär ein Baby im Anmarsch, würdest Du dann aufhören mit Fahren?
Nee ich denke nicht, wenn ich eine Familie plane, dann mit ner Frau die das Motorradfahren auch liebt und selbst fährt - also stehen solche Diskussionen glaub eh nicht auf dem Programm ;-) .
Puschel: das ham schon viele gedacht hihi
Und wenn es soweit sein sollte, dass wir Kinder haben, dann wachsen die sowieso mit Bike auf! Wir kommen dann mit dem Sportler-Kinderwagen ans Glems und auf die Rennstrecke *lach*
Wenn dein Kind dann später mal fahren wollen würde, würdest Du das zulassen?
Ja klar, das kriegt mit 2 von mir schon ein kleines Moped.
Puschel: aber ein Eis kriegt er nicht!!!
Wie fährst Du so in der Stadt, an der Ampel vor?
Kommt drauf an, in der Gruppe mit Sicherheit nicht, alleine aber ganz sicher.
Was gefällt Dir am Glemseck?
Wir sind 'ne Clique dort, es ist ne Gaudi, man kann sich unterhalten, treffen, ablästern und verabredet sich zu Touren.
Was hältst Du von den Posern, die da in Shorts auf dem Hinterrad vorbei düsen?
Da lach ich mich tot. Am liebsten würde ich denen mal meine Narben zeigen. Da war nur ein bisschen Kies in der Kurve. Mein Unfall damals ist deshalb so schlimm ausgegangen, weil ich keine Lederkombi anhatte. Das würde ich heute nicht mehr machen.
Apropos Unfall. Du bist Vermögensberater hast Du einen Tipp für uns?
Ja, da gibts grad ein super Angebot fast wie für uns MopedFahrer zugeschnitten, da bekommst Du, wenn Du durch einen Unfall ins Krankenhaus kommst, Chefarztbehandlung und viel wichtiger auch die besseren Medikamente, was entscheidend sein kann.
Dann noch Zweibettzimmer, das ganze zusammen für schlappe 7 €/Monat (Männer) bzw. 5/Monat € (Frauen).
Puschel: wie in der Disco, da müssen wir Männer auch immer mehr zahlen tsss
Unschlagbarer Preis für die Leistung, gerade für uns Motorradfahrer wichtig, aber näheres kann man gerne über mich erfahren, Interessierte klicken bitte hier für Info
Was würdest Du für 3 Sachen auf eine einsame Insel mitnehmen?
mhhh, mein Schätzle, ne Supercross und Lebensmittel.
Puschel: wieso nimmt der bei der Hitze Schokolade mit?
Wie fährst Du in die Vogesen?
lacht
Mit Sicherheit ohne ADAC Karte!
Puschel: da spricht ein Insider
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Interview IngoRossi
by Missy D downtown im Cibo Mato
Wie alt bist Du und was fährst Du?
- Ich bin 26 und fahr ZXR 400 und ne Ducati 916
Wie hast du angefangen?
- Bin schon mit 12 auf ner' 80er die Weinberge lang. Später mit 16 hatte ich dann ein Mofa.
Sobald ich 18 war, gings los mit Motorrad. Puschel: Besser als jede Vogelscheuche!
Wie kamst du dazu Ducati zu fahren?
- Buoah ei, das Ding hat mich schon immer so was von angemacht, eii ich weiss auch nicht, knallrot und der Sound!!!
Die ersten Ducatis hab ich 1993 gesehen, da war ich das erste Mal auf dem Superbikerennen in Hockenheim und sass da in der Sachskurve mit meinen Eltern. Dann überall der Vierzylindersound und die Ducatis hast du voll rausgehört, der Schallpegel hej, die ganze Tribüne hat richtig gebebt, das war total cool ne! Von dem Moment an mit 14 war ich richtig geprägt. Puschel: Jaja, die richtige Prägung ist wichtig.
Die ZXR 400 hab ich zuerst gehabt und dann wollte ich, weil ich viel auf Touren bin und in ganz Europa durch die Gegend knall zu den ganzen Rennen hin, ein grösseres Motorrad haben. Erst wollte ich mir einen Japaner holen.Puschel: ja, genau, die kommen auch in die Ecken beim Putzen
Doch dann hat ein Kumpel von mir ne Ducati gehabt und gemeint, hei Ingo, du holst dir doch sowieso irgendwann ne Ducati - die willste doch so und so mal fahren. Da sag ich ja - und hab sie mir gleich geholt. Missy D: gib zu, du warst vorher mit einer Skimaske in der Kreissparkasse.
Wie hat das kohlemässig hingehauen?
- Ich hab sie mir mit 23 gekauft und hatte vorher gespart. Das war's mir wert.
Wie kam das eigentlich, dass du mit ein paar anderen das Ducati-Riders-Forum gegründet habt, obwohl es in Stuttgart schon den Ducati Club Cavallo gab?
- Einfach aus Interesse heraus. Bei den Cavallos war es irgendwie so, dass der Club aus einem früheren Freundeskreis entstanden ist - und die wollten sich nicht unbedingt reinreden lassen. Wenn dann jemand Neues hinzukam mit neuen Ideen haben Sie es nicht richtig zugelassen. Dann haben ein paar beim Cavallo gesagt, komm wir machen unser eigenes Ding. Das waren hauptsächlich Alex, Sascha, Robert, Micha, Thorsten, Jochen und ich. Wir haben uns über die Cavallos kennengelernt und bis auf mich waren alle vorher dort Mitglieder.
Was für Erfahrungen hast du jetzt mit dem Ducati-Riders-Forum gemacht?
- die Erfahrungen beziehen sich einerseits generell auf Foren im Internet, nicht nur speziell auf die Ducati-Riders. Mir geht die Laberei einfach immer mehr gegen den Strich. Wenn ich eine Frage hab, dann gibt es eine Antwort und gut ist. Aber das macht nichts, manche Leute wollen das so haben und wenn ich keinen Bock dazu hab, brauch ich ja auch nichts zu schreiben.
Ich hab vielleicht das Riders Ding mit gestartet, war daran nicht ganz unbeteiligt und wohl der Hauptinitiator, doch was ich mir drunter vorstelle ist nicht wirklich das, was die breite Masse dort will. Das Problem sind nicht sie, sondern ich. Ich kreuz mal auf wenn ich Bock hab, verpiss mich aber auch wieder.
Aus einem losen Freundeskreis wird da irgendwie auch immer mehr ein Verein, und wenn ich solche Merkmale zu spüren bekomme, mach ich den Abgang. Ich bin kein Clubmensch, ich hasse Vereine. Puschel: IngoRossi.e.V.
Ich bin jemand, der eben immernoch subkulturmässig mit den Jungs um die Häuser ziehen und die Straßen unsicher machen will. Wenn ich da einen anruf und frag, wie sieht´s aus, gehn wir Schabernack treiben, >...wie, was meinst
du? ...Halt muß kurz fragen... SChaaaaatz, haben wir heut abend schon was
vor?...< Oh mann, sag ich da nur, da fehlen mir die Worte.
Was waren bisher die Touren mit der Duc?
- das geilste war 2003, bin nach Monza gefahren aufs Superbikerennen und ej alle haben gesagt deine Ducati ist kein Tourenmotorrad. Ich hatte einen riesen Rucksack, der war 20 kg schwer. Puschel: Da war das Reparatur-Handbuch drin! Das war so richtig geil mit Ding on tour zu gehen, weil dich alle für bescheuert halten, diese Sitzposition, so viel schweres Gepäck dabei , 600 km nach Italien, und dann noch nach Bologna. Das war so ein geiler Trip und was du da für Geschichten zurückbringst, das erlebst du mit dem Auto oder irgendwas Weichgespültem niemals.
Wie war's mit der Sicherheit?
- Ich hab die Kiste immer sicher untergebracht. Ich hätte es nicht immer unbedingt so gemacht, aber wenn du mit den Italienern redest - alle haben gemeint besser ist es, selbst in Mittelitalien. Puschel: Die kennen ihre Landsleute.
Bologna, warst du im Ducati Werk?
- ja eihh das war abgefahren. Du merkst die Leute lieben Ducati. Ich war schon beim Daimler und da wird nur gearbeitet. Missy D: und selbst das genügt dem Vorstand nicht. Dort bei Ducati sind sie versessen auf ihre Maschinen und verliebt in die Details. Selbst in den Büros, wo die Leute ihre Privatsachen aufhängen, siehst du nur Ducati Poster und Modelle.
Du fährst Einsitzer, wo soll das Mädel drauf?
- Einsitzer machen mich halt schon allein vom Optischen her an ja. Aber ich kann trotzdem noch jemand mitnehmen, weil ich die Sitzbank wechseln kann. Aber am liebsten fahr ich alleine Motorrad. Manchmal ist es auch ganz cool mit nem Mädchen hinten drauf, die muss sich an mir festheben, da kommt man sich näher und das nicht nur einmal. Puschel: vor allem beim Stoppieeeeee
Warst Du auch selbst schon auf der Rennstrecke?
- Ja schon mehrmals. Irgendwann hat man dann gesehen, aufgrund von den Zeiten, dass ich gar nicht schlecht bin und irgendjemand hat den spruch gebracht: hei Ingo, das würde mich nicht wundern, wenn du eines dieser unerkannten Talente wärst! Bin dann mit Leuten auf der Rennstrecke gewesen, die in der Deutschen Meisterschaft fuhren und mit denen war ich vom Fahrkönnen her gleich auf - die sind mir nicht davongefahren.
Dann hab ich gedacht: komm jetzt probier ich's mal und hab mich mit ner Tageslizenz bei einem IDM-Rennen angemeldet. Dann geschah's: ich hab im Training einen dermassenden Abflug gemacht, das alles zu Ende war. Bevor die Karriere überhaupt angefangen hat.
Es gab mir dann schwer zu denken. Ich bin mittlerweile 26 und von Kopf bis Fuss lädiert. Zwar fahr ich noch sportlich schnell, aber die Lektion hat gesessen, so extrem wie 2003 fahre ich nicht mehr.
Ich hab einen hohen Preis bezahlt mit langbleibenden Schäden.
In der Zeit im Krankenhaus hat man auch ganz klar gemerkt, was Sache ist. Wenn du zum Pissen gehen die Krankenschwester rufen und im Sommer bei voller Hitze im Bett bleiben musst, den ganzen Tag über nichts passiert und du nur drauf wartest bis der Zeiger an der Uhr signalisiert, gleich gibt´s warme Mahlzeiten und diese wie im Altersheim serviert zu bekommen, dich wirklich frägst, wo bleiben all die Großmäuler, die zuvor laut Hals geschrieen haben, "...kein Thema Ingo, ich komm dich dann im Krankenhaus besuchen...".
Verdammt ihr Penner, ich war knapp 5 Monate von der Bildfläche weg, Physio etc. und ich kann die Buben an einer Hand abzählen, die gekommen sind. Das ist ne scheiß Ausbeute.
Wenn du auf´ner Party bist, springen sie alle um einen rum und shake hands, machen groß einen auf Bruderschaft nach dem Motto "...wir Motorradfahrer müssen ja alle zusammenhalten...".
Das ist der Punkt wo ich immer der Meinung war, ich hätte nen großen Freundeskreis oder wäre beliebt. Nun ist´s mehr als klar, was viele schon länger wissen: das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Macht es dir Spass in der Gruppe zu fahren?
- Naja ich war bei ein paar Clubausfahrten dabei und ich find's schön, neue Leute, die dazustossen, kennenzulernen. Aber wirklich mein Ding ist es nicht. Aber wenn es Leute sind, die wirklich eine Wellenlänge haben, dann ist es geil, wenn es alle fliegen und laufen lassen und jeder weiss, was der andere macht, dieses 'sich auf den anderen verlassen können'.
Stieg dein Ansehen durch deine Duc?
- Keine Ahnung, da achte ich nicht so drauf. Aber wenn ich irgendwo wie jetzt in Italien den San Bernadino hochknall, dann merk ich schon, dass die Leute eher drauf reagieren. Puschel: Die ganzen schlafenden Kühe wachen auf.
Kommst du mit dem Vierzylinder, mit dem Japaner, dass interessiert einfach niemanden. Wenn du dort aber mit der Ducati hochknallst und die Bauarbeiter aufhören zu arbeiten und dir noch entgegenbrüllen "auf Junge, gib Asche!", dann denkst du schon, die reagieren. Missy D: die wollten nur nicht schieben mithelfen. Das ist hier in Deutschland genauso - du hältst irgendwo an und die Leute schauen schon eher danach. Aber ich hab das Motorrad nicht für andere gekauft sondern für mich.
Was wünscht du Dir wenn eine Fee kommt?
- tja da bin ich wohl Egoist und wünsch mir körperliche Unversehrtheit, der Urzustand, dass muss ich wirklcih so sagen.
Wo siehst du dich mit 50?
- Da seh ich mich, und das ist jetzt hier mein Coming Out, auf einer Harley. Ich meine diese Customizing Szene wo alles so richtigg derb umgebaut ist, die macht mich voll an. Einerseits sind es Bastler, weil bei den Harleyfahrern noch mehr geschraubt wird, wie bei den Italienern und andererseits sind für mich deren Partys noch richtige Partys, wo ACDC läuft, wo die Mädels auf den Tischen tanzen, diese rauhere Welt, da sich ich mich einfach eher. Wenn ich 50 bin und ich es nicht mehr ganz so fliegen lass, dann ne Harley, easy durch die Gegend, dicker Sound, that's it. Missy D: da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen ;-)
Interview Bärliner
by Missy D am Point G.
Age: 44 Moped: Honda VFR 800, rot Bj 98
Was fährst Du?
- Honda VFR 800, rot Bj 98
Ist das Dein Traummotorrad?
- ja
Mr. S.: und jedem anderem sein Alptraum...
Du hast im Lotto gewonnen, was ist Deine erste Anschaffung?
- Honda VFR 800. Meine Ducati Hirngespinste habe ich ausgetobt. Habe die SP 1 gehabt, die Senna gefahren, dann festgestellt, dass das nicht mein Ding ist, war mehr Traum und mehr Herzgeschichte als Realität. Bin immer wieder zur VFR zurückgekommen. Würde mir sicher irgendwas Extravagantes kaufen, wenn ich viel Geld hätte, um es einfach zu besitzen, aber so richtig fahren, lange fahren, würde ich immer nur mit der VFR.
Mr. S.: wahre Liebe. Immer wieder ein Erlebnis.
Du fährst in einer Gruppe von 6 Leuten.
Wie siehst Du die Anordnung in einer Gruppe?
Wer fährt vorne?
Wo fährt der Schwächste?
Wer fährt als Letzter?
- der Streckenkundigste nach vorne, der das Tempo und die Dynamik bestimmt, der einfach auch das Gefühl hat, für die restlichen Mitfahrer. Der Schwächste dann dahinter. Der Stärkste nach hinten, um einfach auch abzusichern, um dem Führenden Signale zu geben.
Mr. S.: Hört sich gut an in der Theorie.
Würdest Du innerhalb der Gruppe überholen?
- nein. Ich würde aber, wenn die Gruppe sich vorher einig ist, sagen wir mal bei bestimmten Streckenabschnitten, wenn das per Handzeichen vom Vordermann angezeigt wird, vorfahren.
Mr. S.: winke, winke...
Deine Partnerin beschwert sich, dass Du zuwenig Zeit für Sie hast. Schränkst Du das Moped fahren ein bzw. wie löst Du das Problem?
lacht
- du bist ein kleines Miststück.
Mr. S.: he, he...
Ja ich habe das Problem, ich kann das nicht lösen. Es ist so und es bleibt so. Sie kann das akzeptieren und das ist dann weiterhin o.k. Wenn sie aber anfängt, es nicht mehr zu akzeptieren - und mittlerweile versucht sie dagegen zu schwimmen - dann wird die Geschichte so auslaufen: ich behalte mein Motorrad, ich fahre Motorrad und ich werde mich dann trennen.
Missy D: und die Freundin wechseln *grins*
Du fährst im Nagoldtal. Plötzlich vor Dir eine Gruppe Sportmotorradfahrer (jedenfalls von den Mopeds her).
Wie verhältst Du Dich?
- ich fahre meinen Fahrstil. Ich werde nicht hinterher hecheln. Ich bleibe meinem Fahrstil treu.
Mr. S.: Und wie beindruckst du Mädels sonst so...
Was haben Moped fahren und Sex für Dich gemeinsam?
- geil
Mr. S.: er kann auch kurze Antworten geben?
Bist Du schon mal abgestiegen und wie bist Du damit umgegangen?
- ja klar, mit 160 aus der Kurve mit der Fireblade. Mein erster Bewusstseinsakt war: eine Rose hinterlegen, dass ich ein zweites Mal geboren bin. Dann bin ich in mich gegangen und habe die Fehlerortung vorgenommen. Der Crash ist Gott sei Dank gut abgelaufen, danach bin ich noch 300 km gefahren. Im Nachhinein habe ich dann langsamer, piano gemacht und das Ganze nicht mehr als Spiel und als witzige Angelegenheit gesehen. Übrigens: Der Unfall ist passiert, weil ich hinterher gestochen bin.
Du hast 12 Monate den Führerschein weg. Wie tröstest Du Dich über diese Zeit hinweg?
- Ich kann nur an Deine vorige Frage anschliessen. Wenn ich 12 Monate den Schein weg habe, dann habe ich irgendwas verkehrt gemacht. Also ich, niemand anders und dann habe ich die Zeit, darüber nachzudenken, warum weshalb wieso ich den Führerschein weg habe - ich hätte ja auch tot sein können. Das sind immer so diese zweischneidigen Geschichten.
Man hört an Deinem Dialekt, dass Du nicht von hier bist. Woher kommst Du und wie hat es Dich ans Glemseck verschlagen?
- Ja ich bin Brandenburger, das liegt nördlich von Berlin, früher war das Potsdam. Ich war ein Ausreiseantragsteller gewesen und habe drei Jahre mit der Staatssicherheit gekämpft, und bin im Mai 89 rübergekommen, da war an den Mauerfall noch gar nicht zu denken und wir sind nach Baden-Württemberg gegangen, um eine grössere Chance auf dem Arbeitsmarkt zu haben, BW war dafür die beste Plattform. Dann war ziemlich schnell klar, dass die meisten Mopedfahrer sich hier sich am Glemseck oder auf der Platte treffen.
Da Du ja aus der ehemaligen DDR kommst, beschreib doch mal, ob es möglich war, Deiner Leidenschaft Moped zu fahren, irgendwie nachzugehen. Ging da was?
- ja klar ging was. Wenn ich das mit heute vergleiche. Heute bestimmt die Technik und das gekaufte Aussehen. Bei uns war es umgedreht, da hat nicht die gekaufte Technik und das gekaufte Aussehen das Motorradfahren ausgemacht, sondern das do-it-yourself war an oberster Stelle gewesen. Das Organisieren, das Nachmachen, das Abkupfern, wir hatten Bildmaterial aus dem Westen, wir haben uns selbst aus Plastik Formen gegossen, wir haben Zylinder geschrubbt und gemacht und die Vergaser auf Hochglanz poliert, halt das, was in den Zeitschriften im Westen drin stand, 1: 1 umgesetzt und aus Nichts, aus Scheisse, Bonbons gemacht. Aus Scheiss-Motorrädern haben wir Gute gemacht. Selbst im Mokickbereich gab es Leckerbissen, was den 4-Takt-Bereich angeht, AVO Sport und DKW, haben wir halt aufgemotzt zu Motorrädern, die hier heute Applaus wert wären.
Mr. S.: Brust raus!!!
Wenn ich das so höre, dann muss ich sofort daran denken, dass es hier heutzutage so läuft, dass man für sich für 12 Euro 50 im Monat eine neue Fireblade kaufen kann und dass man hier in Punkto Technik und Aussehen das Allerneueste hat, dass die Leute nur zugreifen brauchen, das wird Ihnen ganz leicht gemacht. Denkst Du, dass es den Leuten vielleicht gut getan hätte, so eine Situation zu haben, dass man wirklich etwas dafür tun muss, dass man fahren kann oder hast du das Gefühl, dass dann hier weniger Leute rumfahren würden?
- nein, aber ich würde sagen, dass das Niveau, das teilweise erschreckend hier am Glemseck in den letzten Jahren Einzug erhalten hat, wieder auf das normale bzw. erträgliche Mass heruntergefahren würde. Dann würden nicht irgendwelche Marken die Situation und das Motorradleben hier am Glemseck bestimmen und das Aussehen und das Outfit, sondern die Menschen. So wie es ursprünglich mal angedacht war, dass man menschliche Kontakte hier aufrecht erhält und zu den Treffen fährt, wegen den Menschen und nicht wegen den Motorrädern und um gesehen zu werden. Ich würde sagen, dass würde dem einen oder dem andern sehr gut tun, für das, was er unter dem Hintern hat, mal länger anzusparen und vor allem mal ein paar Pflegemassnahmen einzuleiten.
Missy D: das mit den Pflegemassnahmen war für dich Mr. S *grins*
Wie würdest Du Deinen Fahrstil beschreiben?
- Vorschriften ja gut und schön. Aber ich bin Motorradfahrer und das aus Leidenschaft und ich fahre, um auch ein gewisses Freiheitsgefühl zu haben und ich brauche nicht Moped zu fahren, wenn ich mich an jeder Ecke irgendwo hinten anstellen würde und nicht vorfahren würde. Das tue ich dann mit der nötigen Vorsicht, aber auch mit der nötigen Aggressivität. Entweder man macht es oder man lässt es.
Mr. S.: Er ging in den Salon und bestellte sich einen Whiskey
Es wird allgemein in Männerkreisen behauptet, dass man vor der Eisdiele mit einem fetten Moped bei den Mädels gut ankommt. Denkst Du auch so?
- dann hätte ich ja in allen anderen Fragen gelogen. Das ist mir ja so was von Jacke wie Hose. Ich fahre Motorrad und mich hat noch keine Eisdiele gesehen, in tausend kalten Winter nicht.
Missy D: ein heisser Sommer genügt oder: ich weiss was Du letzten Sommer getan hast ;-)
Mr. S.: keine Eisdiele? Ha! Nach jeder Portion Pommes schreit der Typ nach nem Eis...
Interview Simon LeMotard
by Missy D, am Lausitzring
Age: 41 Moped: CBR 900 R
Wann hast Du angefangen und wieso?
- schon vor langer Zeit. Ich kam durch andere drauf. Vor allem gefällt mir die Geschwindigkeit, das find ich geil.
Beschreib mal deinen Fahrstil im normalen Strassenverkehr?
- manchmal korrekt (lacht), immer schnell
Mr. S.: letzteres kann ich bestätigen ;-)
Was hälst du davon, wenn Frauen Motorrad fahren?
- find ich ok. Und wenn sie schnell fahren können, ist es noch viel besser.
Missy D: dachte mal ich wäre schnell...
Hast du schon mal einen Unfall gehabt?
- Ja drei. Aber war nicht so schlimm. Hab mir auch damals überlegt aufzuhören. Dann hat mir aber was gefehlt. Das war schlecht. Dann hab ich wieder angefangen.
Deine Freundin ist im 8. Monat schwanger und bittet dich das Moped zu verkaufen, zwecks Familiengründung. Was machst du?
- Nachdenken. Verkaufen. Abwarten und wieder ein Neues kaufen.
Mr. S.: der Stratege kommt sicher ins Ziel
Wieviel Kilometer fährst du im Jahr?
- so 15.000
Da gibt es doch diese Sprüche, Harleyfahrer, Joghurtbecher und so. Was hälst du davon?
- nichts. Jeder wie er will.
Findest du es gut, dass Fahranfänger mit kw-Begrenzung fahren müssen?
- ja. Weil sie mit 100 PS oder mehr überfordert sind.
Es ist Sonntag, 25 grad, auf Eurosport läuft der Grand Prix und deine Freundin will mit dir ins Bett. Was machst du?
- während dem Grand Prix ins Bett
Mr. S.: Der Mann verliert keine Zeit
Wodurch hat sich dein Fahrstil verbessert?
- immer durch fahren - üben. Desto länger fahren, desto besser. Auch dadurch, wenn einer, der schnell fahren konnte, vor mir gefahren ist.
Missy D: ist vermutlich schon ne Weile her ;-)
Wieviel Motorräder hast du schon gehabt?
- 7
Wieviel Prozent der Fahrer können nach deiner Einschätzung wirklich fahren?
- 40 % können es, 60 % quasseln bloss
Missy D: ziemlich optimistische Einschätzung
Wenn du nicht mehr Motorrad fahren könntest, welches Hobby würdest du dann betreiben?
- schwierig. Was schnelles. Müsste ich mir überlegen.
Wenn du Kinder hättest und die werden 16 und wollen Motorrad fahren, dürfen sie?
- Ja, ich unterstütze sie.
Was nimmst du mit auf eine einsame Insel?
- ein Motorrad und eine Rennstrecke.
Missy D: kann man bei BA ohne Aufpreis als Handgepäck einchecken
Interview LILA
Missy D, am Point G.
Age: 42 Moped: GSX-R 1100, Umbau
Was fährst Du?
- GSX-R 1100
Irgendwelche Besonderheiten?
- komplett umgebaut, selbst gemacht. Habe eine Ausbildung als Kfz-Mechaniker.
Welche Farbe hat Dein Moped?
- lila
Welche Farbe hat Dein Kombi?
- weiss-lila
Missy D: Die Fragen müssen sein grins
Wie wichtig ist dir die Optik von Deinen Sachen?
- habe ich keine Antwort drauf.
längeres Schweigen, dann grimmig
- ja wichtig
Mr. S: Hut ab, er gibt es zu!
Was macht Deiner Meinung nach einen guten Motorradfahrer aus?
- Dass er sicher fährt und sein Fahrzeug beherrscht.
Du fährst in einer Gruppe.
Wie siehst Du die Anordnung in einer Gruppe?
Wer fährt vorne?
Wo fährt der Schwächste?
Wer fährt als Letzter?
- der Langsamste nach vorne, der Schnellste nach hinten.
Wo fährst Du?
- kommt drauf an, mit welcher Gruppe - entweder mitte oder hinten.
Würdest Du innerhalb dieser Gruppe Leute überholen auf der Fahrt?
- jetzt muss ich mit nein antworten.
Pause
- Weil Du vorher gesagt hast, man soll nicht nur mit ja oder nein antworten.
Mr. S.: grad noch mal die Kurve gekriegt...
Du fährst alleine im Nagoldtal. Plötzlich vor Dir ein recht sportlich aussehender Aprilia Mille Fahrer. Wie verhältst Du Dich?
- Ich versuch ihn zu überholen.
Mr. S: sportlich aussehender Fahrer
Sofort oder erst nach abchecken?
- sofort
Mr. S: kurz und schmerzlos. Ein ganzer Kerl dank... ne falsch... trotz lila
Angenommen, Du hättest eine Partnerin, wäre es Dir wichtig, dass sie auch Moped fährt und warum?
- Ja. Weil es angenehm ist, wenn man das Moped zusammen hat.
Missy D: Denkt er
Deine Partnerin beschwert sich, dass Du zuwenig Zeit für Sie hast. Schränkst Du das Moped fahren ein bzw. was machst Du?
- bin solo
Missy D: klar warum - sie müsste ja mit seinem Moped fahren
Mr. S inkl. Backgroundchor: Macho, Machoooo - Man
Stieg Dein Ansehen mit Deiner coolen lila Kiste bei den Mädels?
lacht
- ich glaube nein.
Missy D: aber sie finden ihn alle irgendwie süß...
Mr. S: unbegreiflich. Frauen.
Was ist die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der Schwarzwaldhochstrasse?
langes Schweigen
- 60, 70 km/h
Du hast im Lotto gewonnen, was ist Deine erste Anschaffung?
- GSX-R 1000, neuestes Modell
Mr. S: und wenn Suzuki Lila als Trendfarbe neu entdeckt
zweite Anschaffung?
- Kombi
Wie schmeckt Dir der Kaffee am Point G.?
- gut
Wie ist der Preis?
- teuer
Hast Du Angst vor Joe?
- nein
Du hast 12 Monate den Führerschein weg. Wie tröstest Du Dich über diese Zeit hinweg?
- möchte ich eigentlich gar nicht darüber nachdenken und wenn, ich weiss es nicht.
Mr. S: dann fährt halt sein Puschel* die Kiste...
Wie hast Du Deinen Fahrstil verbessert bzw. versuchst Du hanging off zu fahren?
- meinen Fahrstil habe ich versucht zu verbessern, indem ich bei Leuten, bei denen ich gedacht habe, die sind ein bisschen schneller, versucht habe, dran zu bleiben. Hanging off versuche ich auch zu fahren.
Mr. S: gedacht und versucht...
Wie sieht es mit der Schattenkurve aus?
- gut
*Der Puschel: Lila's ewiger und treuester Sozius. Ein Stofftier. Mischung aus Löwe und - hm - Troll? Geliebt und geknuddelt von den Mädels. Gefürchtet und gehasst von sportlich aussehenden Fahrern. Spuckt, schiesst und lacht hämisch.
Interview Charmin' Cooper
by Missy D am Point G.
Age: 28 Moped: Suzuki Hayabusa
Wenn man früher Haya hörte, dachte man oh superschnell, war das der Grund?
- nee eigentlich nicht, mir hat das Ding in blau/silber gefallen.
Mr S: he, es gibt auch Menschen die stehen auf VTR. Also nicht lachen
Was bist Du davor gefahren?
- ZXR 750. Hatte dann aber ein bisschen viel Kilometer drauf.
Wie bequem ist dein Motorrad?
- im grossen und ganzen ist es ganz ok, weil ich ja einen Superbike-Lenker drauf habe.
Mr S: nicht vergessen zu erwähnen: inklusive Heizgriffe!
Kannst Du dein Fahrwerk einstellen?
- Lässt sich alles einstellen. Ich hab die Zug- und Druckstufe etwas härter als Serie eingestellt.
Missy D: härter als Serie ist immer ganz gut
Mr S: beindruckende Fachkenntnis beim Fahrwerk einstellen
Was ist dein erster erlernter Beruf?
- Automechaniker. Ich kann ziemlich viel selbst machen.
Mr S: wer mal seinen Arm in den Innereien eines Mini Coopers hat verschwinden sehen... ER kriegt ihn auch wieder raus!
Kommen da auch öfters Freunde und wollen dass Du ihnen was machst?
- ohh ja.
Wie hast Du das Problem gelöst, Du kannst ja nicht allen helfen?
- Ich mach fast alles, das ist mein Problem.
Mr S: Äh... ich hätte da gerade ein etwas kaltverformtes Mopped. Könntest Du mal gucken?
Versuchst Du hanging off zu fahren?
- nee, dass ist nicht mein Ding, das hab ich nicht im Griff. Gut ich häng zwar den Arsch so ein bisschen rüber, aber knietechnisch das ist noch nicht das.
Missy D: das kriegen wir auch noch hin
Wofür würdest Du das Moped fahren aufgeben?
- oh, das ist schwierig. Da muss das Geld wirklich knapp sein.
Was würdest Du mit auf eine einsame Insel nehmen?
- da nehme ich meine Frau mit.
Mr S: Kaminfeuer, Eisbärfell, Frau. Gääähn!
Missy D: Liebesgrüsse aus Moskau!
Wie bereitest Du dich auf die Saison vor?
- ich bin keine Saisonschwuchtel. Die Saison hört nur auf wenn es schneit. Ich tanke und fahre los, so bereite ich die Saison vor.
Missy D: der Cooper ist cooool!
Mr S: echte Kerle begeistern halt immer noch
Wenn wir fahren, denkst Du da manchmal über die Gefahr nach, die da lauern könnte?
- wenn ein paar rumkaspern, dann ja. Wenn sie überholen wie die Blöden und untereinander so dicht auffahren, dass alles zu spät ist.
Was ist die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der Schwarzwaldhochstrasse?
- die anderen haben geantwortet 60, 70
Missy D: pfui, abgeschrieben
Angenommen Du hättest Nachwuchs, dürfte der dann auch Motorrad fahren?
- Da haben wir uns geeinigt, keine Kinder. Die Kinder stehen in der Garage.
Missy D: und schreien nicht rum
Interview Obi Wan am Glems
Age:
38
Moped: ZX6 R
Warum hast du Dir nach der GSX-R ne Bandit zugelegt?
- Sie hat mir schon immer gefallen. Ist zwar nicht mein Traummoped, aber
der Preis hat auch eine Rolle gespielt und ich bin eigentlich immer schon
naked Fahrer gewesen. Puschel: Das hören die Mädels gerne!
War das mehr eine Style-Frage?
- na gut, sie sieht ja original scheisse aus Puschel: Er gibt es wenigstens zu...
aber ich hab ja schon ein bisschen dran gemacht und ich denk es ist in Ordnung für mich.
Wie kommt es zu deinem Spitznamen Obi Wan?
- Ich hab mal beim Vater vom Cooper gearbeitet. Eines Tages kam dieser
auf die Baustelle und sagte zu mir: "hei obi wan knobel!!"
(dazu muss man wissen dass der Herr wirklich Nobel mit Namen heisst...)
Daher kommt das. Ich bin weder Star Trek Fan noch fuchtele ich mit dem
Laserschwert rum. Den Namen haben dann alle benutzt und aus Obi Wan
Knobel wurde ganz schnell Obi Wan.
Wann hast du angefangen Moped zu fahren?
- 1996. Mein erstes Moped war CB 400 N Honda, die nächste war eine
FZR 600R, die hab ich erst gerdrosselt und dann offen gefahren. Dann bin
ich mal wieder fremdgegangen und hab mir ne Honda Dominator 650er
gekauft und dass war der absolute Reinfall. Danach hab ich mir mein (bis
heute eigentlich) Traummoped gekauft, eine Yamaha XJR 1300. Ich
bereue heute noch, dass ich die verkauft habe.
Apropos fremdgehen, du bist ja verheiratet, gibt es da manchmal
Probleme wenn du viel Zeit mit Motorradfahren verbringst?
- ja, es gibt leider sehr oft Unstimmigkeiten, ich muss sehr viel mit
goldenen Wörtern, mit Engelszungen reden, damit ich fort darf.
Puschel: Er hat den Dreh raus!
Ich glaube meine Frau und mein Sohn verstehen das aber auch.
Ich muss halt das gesunde Mass finden.
Wenn dein Junger mit 16 dann auch fahren will?
- sofort
Hast du zwischendrin mal aufgehört mit Fahren?
- ja kurzzeitig, am Anfang von meiner Selbstständigkeit, ca. drei Jahren. Dann
hab ich mir die XJR 1300 gekauft.
Warum macht dir das Biken so Spass?
- es ist einfach ein geiles Gefühl, die guten Leute treffen, Freiheit, frische
Luft, einfach unabhängig sein.
Wenn du alleine eine Runde drehst, hältst du dich an die StVo?
- überhaupt nicht, leider
grinst
Was macht deiner Meinung nach einen guten Motorradfahrer aus?
- na ja, dass er vielleicht auch ab und zu mal nach der StVo fährt und
seine eigenen Grenzen nicht überschreitet.
Puschel: StVo was ist denn da überhaupt?
Du hast angedeutet, dass du vielleicht nur noch Rennstrecke fahren willst,
wie kommst du zu solchen Überlegungen?
- das ist ganz einfach, wenn du auf der Rennstrecke fährst, hast du keinen
Gegenverkehr. Die Auslaufzonen sind auf den meisten Strecken ein
bisschen grösser und es gibt keine Leitplanken: man kann einfach das
eigene Limit etwas besser erkunden. Auf der Landstrasse ist mittlerweile
so viel los, dass man ganz früh losfahren muss, um einigermassen wenig
Verkehr zu haben und das hat man halt auf der Rennstrecke nicht.
Puschel: Tja, entweder PARTY oder 6 Uhr raus!
Wie wichtig ist dir die Optik? Du und Dein Moped werdet ihr oft
angebaggert?
- ich weniger, das Motorrad auch weniger. Aber ich lege schon sehr viel
Wert auf Optik - beim Motorrad grinst
Puschel: Da haben wir von den Mädels an der Eiskortina aber was ganz anderes gehört tsssts
Was würdest du mit auf eine einsame Insel nehmen?
- meine Frau und mein Kind
Puschel: Ob er das wohl durchhält?
Was hältst du von der Glemseck Szene?
- Ich bin nicht so oft dort, leider. Von manchen Fahrern kann man was
lernen. Ich lass mich aber nicht anstacheln, vergess dabei nie meine
eigene Grenzen. Es gibt schon ein paar Fahrer dort, die es wirklich sehr
sehr gut können. Auf jeden Fall hab ich dort gute Leute zum Fahren
kennengelernt.
Was ist dein grösster Wunsch für 2007?
- öfter auf die Rennstrecke zu fahren und mehr Sex,
viel mehr!
Puschel: Ersteres könnte klappen hihi
lacht
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